ಎಥನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಿತ ಇಂಧನಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಮಾನದಂಡ: E30 ದತ್ತ ಮುಂದುವರಿದ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ

ನವದೆಹಲಿ: ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿನ ಯುದ್ಧ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಸಂಕಷ್ಟದ ನಡುವೆಯೇ, ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ಗೆ 30%ರವರೆಗೆ ಎಥನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಲು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಹೊಸ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ.

ಮೇ 18ರಂದು ಹೊರಡಿಸಿದ ಅಧಿಸೂಚನೆಯಲ್ಲಿ, ಭಾರತೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳ ಬ್ಯೂರೋ (BIS), ಈಗಿರುವ E20 ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿಸಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಥನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣದತ್ತ ಸಾಗುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ E20 ನೀತಿಯಡಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ಗೆ ಗರಿಷ್ಠ 27%ರವರೆಗೆ ಎಥನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಇದೆ.

ಹೊಸ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ, E22, E25, E27 ಮತ್ತು E30 ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಗಳನ್ನು BIS ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ. ಅಂದರೆ ಕ್ರಮವಾಗಿ 22%, 25%, 27% ಮತ್ತು 30% ಎಥನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಿತ ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ, ದೇಶಾದ್ಯಂತ ತಕ್ಷಣವೇ E30 ಇಂಧನ ಮಾರಾಟ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ರಸಗೊಬ್ಬರ ಕೊರತೆ ಹಿನ್ನೆಲೆ | ಯೂರಿಯಾಗೆ ಪರ್ಯಾಯ ಸೂಚಿಸಿದ ಐಸಿಎಆರ್‌

ಹಾರ್ಮುಜ್ ಕಣಿವೆಯ ಮಾರ್ಗದ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆ—ಜಗತ್ತಿನ ಸುಮಾರು 20% ತೈಲ ಸರಬರಾಜು ಸಾಗುವ ಈ ಮಾರ್ಗ—ಭಾರತದ ಇಂಧನ ಭದ್ರತೆ ಬಗ್ಗೆ ಆತಂಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದು, ಪರ್ಯಾಯ ಇಂಧನಗಳತ್ತ ಸರ್ಕಾರ ಗಮನ ಹರಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ಕಳೆದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಸರ್ಕಾರ E20 ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಇದು ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳ ಎಂಜಿನ್ ಹಾಗೂ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಆತಂಕಗಳು ವ್ಯಕ್ತವಾಗಿವೆ.

ಈ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ ಕೇಂದ್ರ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಮತ್ತು ಪ್ರಕೃತಿವಾಯು ಸಚಿವ ಹರ್ಡೀಪ್ ಸಿಂಗ್ ಪುರಿ, E20 ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಒಂದು ಪ್ರಕರಣವೂ ವರದಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಬ್ರೆಜಿಲ್ ದೇಶದಲ್ಲಿ E27 ಇಂಧನವನ್ನು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದೂ ಅವರು ಉದಾಹರಣೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ.

ಇದಕ್ಕೂ ನಡುವೆ, ಉದ್ಯಮ ವಲಯ ಮತ್ತು ಜೈವ ಇಂಧನ ತಯಾರಕರು ಹೆಚ್ಚಿದ ಎಥನಾಲ್ ಲಭ್ಯತೆ ಹಾಗೂ ತೈಲ ಆಮದು ಅವಲಂಬನೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, E22 ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಿಶ್ರಣಗಳತ್ತ ಸಾಗಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಇಂಡಿಯಾ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಆರ್.ಸಿ. ಭಾರ್ಗವ, ಸರ್ಕಾರ ನಿರ್ಧಾರ ಕೈಗೊಂಡರೆ ನಾವು ಅದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಇದೇ ವೇಳೆ, ‘ಫ್ಲೆಕ್ಸ್-ಫ್ಯುಯೆಲ್’ ವಾಹನಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು E85 ಮತ್ತು E100 ಇಂಧನಗಳ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಮನವಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಗ್ರಾಹಕರು ಅದನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹಿಂಜರಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ತಜ್ಞರು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿದ್ದು, E20 ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದ ಎಥನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣ ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಇಂಧನ ಲಭ್ಯತೆ, ವಾಹನಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ನಡುವೆ ಸಮನ್ವಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಇನ್ನು, ಎಥನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಭಾರತ ಸಕ್ಕರೆ ರಫ್ತಿಗೆ ನಿರ್ಬಂಧ ವಿಧಿಸುವ ಅಗತ್ಯ ಎದುರಾಗಬಹುದು ಎಂಬ ಅಭಿಪ್ರಾಯವೂ ವ್ಯಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಇದನ್ನೂ ನೋಡಿ: ಕರ್ನಾಟಕಕ್ಕೂ ಬಂದೇ ಬಿಡ್ತು..SIR….ಎಚ್ಚರ ಎಚ್ಚರ Janashakthi Media

Donate Janashakthi Media

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *