ನವದೆಹಲಿ: ದೇಶವ್ಯಾಪಿಯಾಗಿ ಇ20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಜಾರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಸಮರ್ಪಕ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಪಕ್ಷ ಆಗಸ್ಟ್ 3ರಂದು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದೆ. ಈ ಇಂಧನವು ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಬೀರುವ ಪರಿಣಾಮದ ಬಗ್ಗೆ ಉಂಟಾದ ಆತಂಕಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಹಾಗೂ ವರದಿಗಳನ್ನು ಸರ್ಕಾರ ನೀಡಿಲ್ಲ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪೆಟ್ರೋಲ್
ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಪ್ರಧಾನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಜೈರಾಮ್ ರಮೇಶ್ ಅವರು, ಜುಲೈ 29ರಂದು ಸಂಸತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವ ನಿತಿನ್ ಗಡ್ಕರಿ ನೀಡಿದ ಉತ್ತರವು ಇನ್ನಷ್ಟು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಪೆಟ್ರೋಲ್
ಗಡ್ಕರಿ ಅವರು ಇ20 ಇಂಧನವನ್ನು ವರ್ಷಗಳ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ನಂತರವೇ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಹಾಗೂ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ವಾಹನ ಹಾನಿಯ ಯಾವುದೇ ಸಾಕ್ಷ್ಯ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ವಿಜಯಪುರ| ಪೊಲೀಸ್ ನೇಮಕಾತಿ ಪರೀಕ್ಷೆ ಗೊಂದಲ: ಪ್ರಶ್ನೆಪತ್ರಿಕೆ ತಡ, ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳ ಆಕ್ರೋಶ
ಆದರೆ ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ ಜೈರಾಮ್ ರಮೇಶ್, ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಬಳಕೆದಾರರು ಮತ್ತು ಮೆಕಾನಿಕ್ಗಳು ಮೈಲೇಜ್ ಕುಸಿತ, ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಹಾಗೂ ದೀರ್ಘಕಾಲಿಕ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ದೂರು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ 2023ರ ಮೊದಲು ತಯಾರಾದ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಕಂಡುಬರುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಎಕ್ಸ್ ಸಾಮಾಜಿಕ ಜಾಲತಾಣದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಪೋಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಗಳು, ಇಂಧನ ಲೈನ್ಗಳ ಕೋರೋಷನ್ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳ ರಬ್ಬರ್ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹಾನಿ ಸಂಭವಿಸಿರುವುದಾಗಿ ಬಳಕೆದಾರರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ರಮೇಶ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಇ20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಲಭ್ಯವಾಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಬೇರೆ ಆಯ್ಕೆಯಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. 2026ರ ಜೂನ್ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 2023ರ ಮೊದಲು ತಯಾರಾದ 44,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರ ಮೇಲೆ ನಡೆಸಿದ ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಮೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ, ಇ20 ಪರಿಚಯವಾದ ನಂತರ ಅನೇಕರು ದುಷ್ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಸಚಿವ ಹರ್ದೀಪ್ ಸಿಂಗ್ ಪುರಿ ಅವರು ಜೈವ ಇಂಧನದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವಾಹನ ಹಾನಿ ಕುರಿತು ಬಂದ ದೂರುಗಳನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದ್ದನ್ನು ರಮೇಶ್ ಟೀಕಿಸಿದ್ದಾರೆ. ನೀತಿ ದಾಖಲೆಗಳು ಹಾಗೂ ವರದಿಗಳಲ್ಲಿಯೇ ಉಲ್ಲೇಖಗೊಂಡಿರುವ ಆತಂಕಗಳನ್ನು ಸರ್ಕಾರ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಆರೋಪಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ನೀತಿ ಆಯೋಗದ 2021ರ ಇಥನಾಲ್ ನೀತಿ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿ ಹಾಗೂ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾ ವರದಿಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ಇ20 ಇಂಧನವು ಇ10 ಇಂಧನಕ್ಕೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ರಬ್ಬರ್ ಭಾಗಗಳಾದ ಹೋಸ್, ಸೀಲ್, ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಓ-ರಿಂಗ್ಗಳ ನಾಶವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಬಹುದು ಎಂದು ರಮೇಶ್ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ದೀರ್ಘಕಾಲಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ವೈಫಲ್ಯಗಳು ದಾಖಲಾಗಿವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಇ20 ಇಂಧನವು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಲೋಹ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಕೋರೋಷನ್ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಎಂಬ ಆತಂಕವನ್ನೂ ಅವರು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಇ20 ಬಳಕೆಯಿಂದ ಹಳೆಯ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ 6-7 ಶೇಕಡಾ, ಹಳೆಯ ಎರಡು ಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ 3-4 ಶೇಕಡಾ ಹಾಗೂ ಇ20 ಅನುಕೂಲ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ 1-2 ಶೇಕಡಾ ಇಂಧನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು ಎಂದು ರಮೇಶ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಜನರಲ್ಲಿ ಆಕ್ರೋಶ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಜನರು ಜವಾಬ್ದಾರಿತ್ವ ಮತ್ತು ಪಾರದರ್ಶಕತೆಯನ್ನು ಬೇಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ ಸರ್ಕಾರದ ಸಚಿವರು ಇ20 ಇಂಧನ ಸುರಕ್ಷಿತ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಲು ಯಾವುದೇ ದೃಢವಾದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಅಥವಾ ವರದಿಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ವಿಫಲರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಇದನ್ನೂ ನೋಡಿ: “ಮುತ್ತು ಬಂದಿದೆ ಕೇರಿಗೆ” — ಕನಕದಾಸರ ಕುರಿತ ನೃತ್ಯ ರೂಪಕ Janashakthi Media
