ಬೆಂಗಳೂರು: ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ಮುಂದಾಗಿದ್ದು, ಬಿಎಂಟಿಸಿಗೆ 4,500 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಳಿಸಲು ಸಚಿವ ಸಂಪುಟ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ. ಹೊಸ ಬಸ್ಗಳು ಸೇರ್ಪಡೆಯಾದ ಬಳಿಕ ಮುಂದಿನ 18 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಎಂಟಿಸಿಯ ಒಟ್ಟು ಬಸ್ಗಳ ಪೈಕಿ ಶೇ.50ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ಗಳಾಗಲಿವೆ. ಬೆಂಗಳೂರಿನ
ಪ್ರಸ್ತುತ ಸುಮಾರು 7,000 ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬಿಎಂಟಿಸಿಯ ಒಟ್ಟು ಪಡೆ ಹೊಸ ಬಸ್ಗಳ ಸೇರ್ಪಡೆ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಬಸ್ಗಳ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸುಮಾರು 11,000ಕ್ಕೆ ಏರಿಕೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಸದ್ಯ ಬಿಎಂಟಿಸಿ ಒಟ್ಟು 1,700 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚದ ಗುತ್ತಿಗೆ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಯಾವ ಮಾದರಿಯ ಬಸ್ಗಳು?
ಹೊಸದಾಗಿ ಬರಲಿರುವ 4,500 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬಸ್ಗಳು ಇರಲಿವೆ.
- 3,500 — 12 ಮೀಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ರಹಿತ ಬಸ್
- 300 — 12 ಮೀಟರ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ಬಸ್
- 600 — 9 ಮೀಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ರಹಿತ ಬಸ್
- 100 — 9 ಮೀಟರ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ಬಸ್
ಮೊದಲ ಹಂತದ ಬಸ್ಗಳು ಒಪ್ಪಂದ ಅಂತಿಮಗೊಂಡ ಬಳಿಕ ಸುಮಾರು ಆರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಬರಲಿದ್ದು, ನಂತರದ ಒಂದು ವರ್ಷದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ 4,500 ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಸೇವೆಗೆ ಇಳಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವಿದೆ.
ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಬಸ್, ರಾಜ್ಯದಿಂದ ₹600 ಕೋಟಿ
ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಪಿಎಂ ಇ-ಡ್ರೈವ್ ಯೋಜನೆಯಡಿ ಈ 4,500 ಬಸ್ಗಳು ದೊರೆಯಲಿವೆ. ಬಸ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ಪ್ರತಿವರ್ಷ ₹600 ಕೋಟಿ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತಾ ಅಂತರ ನಿಧಿ ನೀಡಲಿದೆ.
ಆದರೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ ಪಡೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು ₹1,000 ಕೋಟಿ ಕೊರತೆ ಎದುರಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದ್ದು, ಉಳಿದ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಬಿಎಂಟಿಸಿ ತನ್ನದೇ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಂದ ಭರಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಬೆಂಗಳೂರಿನ
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ : ಎಸ್ಐಆರ್: ಬೆಂಗಳೂರಿನ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ನಿವಾಸಿಗಳ ಹೆಸರೇ ಕರಡು ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ಮಾಯ; 36.49 ಲಕ್ಷ ನೋಟಿಸ್ ವಿತರಣೆ ಬಾಕಿ
ಖಾಸಗಿ ಸಂಸ್ಥೆ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಬಿಎಂಟಿಸಿಯಿಂದ ಕಂಡಕ್ಟರ್
ಹೊಸ ಬಸ್ಗಳೂ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚದ ಗುತ್ತಿಗೆ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಈ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಾಡಲಿದ್ದು, ಬಿಎಂಟಿಸಿ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ ನಿಗದಿತ ಮೊತ್ತ ಪಾವತಿಸಲಿದೆ.
12 ಮೀಟರ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ರಹಿತ ಬಸ್ಗೆ ಪ್ರತಿ ಕಿ.ಮೀ.ಗೆ ಸುಮಾರು ₹62, 9 ಮೀಟರ್ ಬಸ್ಗೆ ₹55 ಹಾಗೂ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ಬಸ್ಗಳಿಗೆ ಸುಮಾರು ₹70 ಪಾವತಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾವವಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಬಸ್ ದಿನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 200 ಕಿ.ಮೀ. ಸಂಚರಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಬಿಎಂಟಿಸಿ ಹೊಸ ಬಸ್ಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕಂಡಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ನೇಮಕ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಿದ್ದು, ಟಿಕೆಟ್ ವಿತರಣೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸೇವೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಸಂಸ್ಥೆಯೇ ನಿರ್ವಹಿಸಲಿದೆ. ಹೊಸ ಬಸ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ 30ರಿಂದ 35 ಡಿಪೊಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವ ಯೋಜನೆಯೂ ಇದೆ.
ಹಳೆಯ ಬಸ್ಗಳಿಗೂ ವಿದಾಯ
ಬಿಎಂಟಿಸಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 500ರಿಂದ 600 ಹಳೆಯ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತಿಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ. ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ಗಳ ಸೇರ್ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಹಳೆಯ ಬಸ್ಗಳ ಬದಲಾವಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯೂ ವೇಗ ಪಡೆಯಲಿದೆ.
ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು, ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಹಾಗೂ ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ ಎಚ್.ಡಿ. ಕುಮಾರಸ್ವಾಮಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಬಸ್ ದರ ಏರಿಕೆ ಸುಳಿವು
ಇದರ ನಡುವೆ ಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣ ದರ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯೂ ಮುನ್ನೆಲೆಗೆ ಬಂದಿದೆ. ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳು ಎಂಟು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ ಏರಿಕೆಯಾಗಿರುವ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತ ಐಎಎಸ್ ಅಧಿಕಾರಿ ಅತುಲ್ ತಿವಾರಿ ನೇತೃತ್ವದ ಸಮಿತಿ ತನ್ನ ವರದಿಯನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸಲ್ಲಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ದರ ಏರಿಕೆ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಬಂದರೂ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆ ಬೀಳದಂತೆ ಮಿತ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ದರ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಮಾಡುವ ಬಗ್ಗೆ ಸರ್ಕಾರ ಚಿಂತನೆ ನಡೆಸಿದೆ ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ರಾಮಲಿಂಗಾರೆಡ್ಡಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
4,500 ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ಗಳ ಸೇರ್ಪಡೆಯಿಂದ ಬಿಎಂಟಿಸಿಯ ಬಸ್ ಪಡೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ವರೂಪವೂ ಬದಲಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸಂಸ್ಥೆ ಹೇಗೆ ನಿಭಾಯಿಸಲಿದೆ ಎಂಬುದು ಪ್ರಮುಖ ಸವಾಲಾಗಿದೆ.
ಇದನ್ನೂ ನೋಡಿ :ತೀವ್ರ ಬಲಪಂಥೀಯವಾದಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ಭಾರದ್ವಾಜ್ ಬಹಿರಂಗಗೊಳಿಸಿದ ಘೋರ ವಾಸ್ತವಗಳೇನು? Janashakthi Media
