ಬೆಂಗಳೂರು: ನಗರದ ರಸ್ತೆಗಳ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಪರಿಹಾರ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಲು ನಗರ ಪಾಲಿಕೆಗಳು ಹೊಸ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಖಾಸಗಿ ಖಾಲಿ ಜಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಯೋಜನೆ ಕೈಗೊಂಡಿವೆ. ಗದ್ದಲಭರಿತ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಸಮೀಪ ಇರುವ ಖಾಸಗಿ ಜಾಗಗಳನ್ನು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಾಗಿ ಬಳಸುವ ಯತ್ನ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ.
ಆದರೆ ಈ ಕ್ರಮ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪರಿಹಾರವಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಉದ್ಭವಿಸಿವೆ. ಈಗಾಗಲೇ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಬಹುಮಹಡಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು (MLCP) ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ನಿಯಂತ್ರಣವಿಲ್ಲದೆ ಹೊಸ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಜಾಗಗಳು ಫಲಕಾರಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ.
ಟ್ರಾಫಿಕ್ ತಜ್ಞ ಎಂ ಎನ್ ಶ್ರೀಹರಿ ಅವರು, ರಸ್ತೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ನಿಷೇಧ ಜಾರಿಗೆ ತರಬೇಕು, ತಕ್ಷಣ ದಂಡ ವಿಧಿಸಬೇಕು, ಸೂಚನಾ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಲ್ಲಿ ಜಾಗೃತಿ ಮೂಡಿಸಬೇಕು ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. “ಇವುಗಳಿಲ್ಲದೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಪರಿಹಾರವಾಗುವುದಿಲ್ಲ” ಎಂದಿದ್ದಾರೆ.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ₹2,586 ಕೋಟಿ ಮೋದಿ ಪ್ರಚಾರ ಜಾಹೀರಾತಿಗೆ ಖರ್ಚು: ಕೇಂದ್ರದ ವಿರುದ್ಧ ಟಿಎಂಸಿ ಗಂಭೀರ ಆರೋಪ
ಹಿರಿಯ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು, ಜನರಲ್ಲಿ ಜಾಗೃತಿ ಮೂಡಿಸುವುದು ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲು ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. “ಜನರು ‘ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ಮಾತ್ರ’ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿ, ಹತ್ತಿರದಲ್ಲೇ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಇದ್ದರೂ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲೇ ವಾಹನ ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದನ್ನು ತಡೆಯಬೇಕು,” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಗರುಡ ತಂಡಗಳು ನಿಯಮ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ, ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ವಿಸ್ತಾರದಿಂದ ತಕ್ಷಣ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದರು.
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಮೂಲ ಕಾರಣವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬೇಸ್ಮೆಂಟ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೊಲೀಸರು ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ.
ಯೋಜಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕಡ್ಡಾಯ ಅಗತ್ಯ
ಹೊಸ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ನಿವಾಸಗಳಿಗೆ ಅನುಮತಿ ನೀಡುವಾಗ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸುವ ಕಾನೂನು ತರಬೇಕು ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಸೂಚಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಕಟ್ಟಡ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅನುಮತಿ ನೀಡಬಾರದು ಎಂದು ಎಂ ಎನ್ ಶ್ರೀಹರಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಶಾಪಿಂಗ್ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ಗಳು ಅಥವಾ ಅಂಗಡಿಗಳಿಗೂ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಬೇಕು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಗ್ರಾಹಕರು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲೇ ವಾಹನ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೊಂದರೆ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಇನ್ನು ಖಾಸಗಿ ಜಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಿದರೆ, ನಿವಾಸಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಭದ್ರತಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಎಂಬ ಆತಂಕ ವ್ಯಕ್ತವಾಗಿದೆ. ನ್ಯೂ BEL ರಸ್ತೆ, ಇಂದಿರಾನಗರ, ಕೋರಮಂಗಲ ಸೇರಿದಂತೆ ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಣಗೊಂಡ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿವೆ ಎಂದು ನಿವಾಸಿಗಳು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಕೋರಮಂಗಲ ನಿವಾಸಿ ಮೋಹನ್ ಕೆ, “ಮುಖ್ಯರಸ್ತೆ ಸಮೀಪ ಮನೆ ಹೊಂದಿರುವವರು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ಗೆ ಜಾಗ ನೀಡಿದರೆ, ಅದು ನಿವಾಸಿ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಗದ್ದಲಮಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ನಗರ ಪಾಲಿಕೆಗಳು ಪೇ-ಅಂಡ್-ಪಾರ್ಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಸಿದ್ಧತೆ ನಡೆಸುತ್ತಿವೆ. ಜೊತೆಗೆ ಟೋಯಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಮರುಾರಂಭಿಸಲು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೊಲೀಸರಿಗೆ ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಟೋಯಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯೇ?
ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಪೇ-ಅಂಡ್-ಪಾರ್ಕ್ ಹಾಗೂ ಟೋಯಿಂಗ್ ಕ್ರಮಗಳು ಭಾಗಶಃ ಸಮಸ್ಯೆ ನಿವಾರಣೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು. ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲೋಕಿಸಿ ಮುಂದಿನ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕಿರಿದಾದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಖಾಸಗಿ ಜಾಗಗಳನ್ನು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ಗೆ ಬಳಸುವ ಯೋಜನೆ ಇನ್ನೂ ಪ್ರಾರಂಭ ಹಂತದಲ್ಲಿದ್ದು, ಭದ್ರತಾ ಅಂಶಗಳನ್ನೂ ಪರಿಗಣಿಸಿ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಇದನ್ನೂ ನೋಡಿ: BLO ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಬೇಸತ್ತ ಅಂಗನವಾಡಿ ನೌಕರರು! ಫ್ರೀಡಂ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ಪ್ರತಿಭಟನೆ Janashakthi Media
