ಬೆಂಗಳೂರು: ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ದರವನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿಯಿಂದ ಏರಿಕೆ ಮಾಡಲು ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲ್ ಕಾರ್ಪೋರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಮುಂದಾಗಿದೆ. 2025 ರಲ್ಲಿ ಶೇ. 71 ರಷ್ಟು ದರ ಏರಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಈಗ ಶೇ 5 ರಷ್ಟು ದರ ಏರಿಕೆಗೆ ಸಿದ್ಧತೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ.
ಶುಲ್ಕ ನಿಗದಿ ಸಮಿತಿ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಟಿಕೆಟ್ ಶುಲ್ಕದಲ್ಲಿ ಶೇ. 5 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದ ಕಾರಣ ಏರಿಕೆಯಾಗಲಿದೆ. ಈ ಹೆಚ್ಚಳವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಬಳಕೆದಾರರ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಆರ್ಥಿಕ ಹೊರೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ದರ ಹೆಚ್ಚಳವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಂದ ತೀವ್ರ ಟೀಕೆಗೆ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಅವರಲ್ಲಿ ಹಲವರು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಯಾಣವು ಕೈಗೆಟುಕುವ ದರವಾಗಿರಬೇಕು, ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸೇವೆಯಲ್ಲ” ಎಂದು ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಾದ ವಿನೋದ್ ಕುಮಾರ್ ಹೇಳಿದರು. ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಹೆಚ್ಚಳದ ನಂತರ, ಇದು ಗಾಯಕ್ಕೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಬರೆ ಎಳೆದಂತೆ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ಮುಟ್ಟಿನಿಂದ ಕಾಲೇಜಿಗೆ ತಡವಾಗಿದ್ದಕ್ಕೆ ಸಾಕ್ಷಿ ಕೇಳಿದ ಉಪನ್ಯಾಸಕಿಯರು; ಖಿನ್ನತೆಯಿಂದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿನಿ ಸಾವು
ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲ್ವೇಸ್ (ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ) ಕಾಯ್ದೆ, 2002 ರ ಸೆಕ್ಷನ್ 33 ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಬದ್ಧವಾಗಿರುವ FFC ಯ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ BMRCL 2025 ರ ದರ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದೆ.
ಪ್ರಯಾಣ ದರ ಅಗ್ಗವಾಗಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಪೀಕ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳು ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತುಂಬಿದಾಗ ಇದನ್ನು ಐಷಾರಾಮಿ ಸೇವೆ ಎಂದು ಕರೆಯುವುದು ತಮಾಷೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮತ್ತೊಬ್ಬ ನಿಯಮಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವೆಂಕಟೇಶ್ ಹೇಳಿದರು.
ಮೊಬಿಲಿಟಿ ತಜ್ಞ ಸತ್ಯ ಅರಿಕುಥರ್ಮ್ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ದರ ಏರಿಕೆಯನ್ನು “ನ್ಯಾಯದ ವಿಡಂಬನೆ” ಎಂದು ಕರೆದರು. ದರ ಸೂತ್ರದ ದೋಷಪೂರಿತ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ ಎಂದು ಅವರು ವಿವರಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಈಗಾಗಲೇ ಸುಮಾರು ಶೇ. 32 ರಷ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಪಾವತಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿದರು.
ಅನ್ಯಾಯದ ದರಗಳನ್ನು ಸೌಮ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದು BMRCL ಮತ್ತೊಂದು ಏರಿಕೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಚುನಾಯಿತ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ನಾಗರಿಕರೊಂದಿಗೆ ನಿಲ್ಲಬೇಕು. ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ಹೊಣೆಗಾರರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಬೇಕು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಸೇವಾ ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಸುಧಾರಣೆ ಇಲ್ಲದಿರುವುದರಿಂದ, ಪದೇ ಪದೇ ಶುಲ್ಕ ಹೆಚ್ಚಳ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತೆ ದಟ್ಟಣೆಯ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಮರಳಬಹುದು ಎಂದು ಹಲವರು ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ.
ಇದನ್ನೂ ನೋಡಿ: ವೆನೆಜುವೆಲಾ ಮೇಲೆ ಯು.ಎಸ್. ಆಕ್ರಮಣ ಖಂಡಿಸಿ ಎಡಪಕ್ಷಗಳ ಪ್ರತಿಭಟನೆ Janashakthi Media
