ಬೆಂಗಳೂರು: ಆಗಸ್ಟ್ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಂಚಾರ ಆರಂಭವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಮೆಟ್ರೋ ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗದ (Metro yellow line) ಅಂತಿಮ ಹಂತದ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದು. ಈ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಬೇಕಾದ ಎರಡು ಕೋಚ್ಗಳನ್ನು ಬಂಗಾಳ ಮೂಲದ ತಿತಾಘರ್ ರೈಲು ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (TRSL) ಸೋಮವಾರ ರಾತ್ರಿ ರವಾನಿಸಿದೆ. ಇವು 19.15-ಕಿಮೀ ಆರ್ವಿ ರಸ್ತೆ–ಬೊಮ್ಮಸಂದ್ರ ಮಾರ್ಗದ ನಾಲ್ಕನೇ ರೈಲು ಸೆಟ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಇನ್ನೂ ನಾಲ್ಕು ಕೋಚ್ಗಳು (Coach) ಸಿದ್ಧವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಮಂಗಳವಾರ ಹೊರಟಿವೆ. ಒಟ್ಟಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಆರು ಕೋಚ್ಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಾಲಕರಹಿತ ರೈಲನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ. ಪಶ್ಚಿಮ
ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಕೋಲ್ಕತ್ತಾದಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಮಳೆಯಿಂದಾಗಿ ರವಾನೆಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ತೊಂದರೆಯಾಯಿತು. ಮೂಲತಃ, ಸೋಮವಾರ ರಾತ್ರಿ ಮೂರು ಬೋಗಿಗಳು ಹೊರಡಬೇಕಿತ್ತು, ಆದರೆ ಕೇವಲ ಎರಡು ಮಾತ್ರ ಹೊರಟವು. ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳು ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಆಗಮಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಆದರೆ ಇದು ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಕೋಚ್ಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ವೇಗ ಮಿತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಟ್ರೇಲರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಬಂದ ನಂತರ, ರೈಲು ಸೆಟ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಾರಗಳ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಂತಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ : ಧರ್ಮಸ್ಥಳ ಪದ್ಮಲತಾ ಪ್ರಕರಣ – ಲಕ್ಷ್ಮಣ್ ಗೌಡ ಬಿಚ್ಚಿಟ್ಟ ಮಾಹಿತಿ ಪಶ್ಚಿಮ
ಮೆಟ್ರೋ ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗ ಯಾವಾಗಿನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಲಭ್ಯ?
ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಆಯುಕ್ತರು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್ನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಬಿಎಂಆರ್ಸಿಎಲ್ ಸಿದ್ಧತೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಪೀಕ್ ಸಮಯವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಪ್ರತಿ 20 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಮೂರು ರೈಲುಗಳು ಚಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಾರ್ಗವು ತೆರೆಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಟಿಆರ್ಎಸ್ಎಲ್ ಚೀನಾದ ಸಿಆರ್ಆರ್ಸಿ ನಾನ್ಜಿಂಗ್ ಪುಜೆನ್ನೊಂದಿಗೆ ಉಪ-ಒಪ್ಪಂದದಡಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ. ಅವರು 36 ರೈಲು ಸೆಟ್ಗಳಿಗೆ ರೂ 1,578 ಕೋಟಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ 15 ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿವೆ. ಬಿಎಂಆರ್ಸಿಎಲ್ ಈಗಾಗಲೇ ನಾಲ್ಕು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಐದನೇ ರೈಲು ಸೆಟ್ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ರವಾನೆಯಾಗಲಿದ್ದು, ಆರನೇ ರೈಲು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಲಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ 15 ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗದ ರೈಲುಗಳು ಮಾರ್ಚ್ 2026ರೊಳಗೆ ಬರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಅದು ಸಂಭವಿಸಿದ ನಂತರ, ಪೀಕ್ ಅವರ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಯುವ ಸಮಯ ಕೇವಲ ಐದು ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಇಳಿಯಬಹುದು.
