ವಾರಗಳ ಸ್ಥಗಿತದ ನಂತರ, ಹಾರ್ಮುಜ್‌ನಿಂದ ಮೊದಲ ಎಲ್‌ಎನ್‌ಜಿ ಸಾಗಣೆ

ನವದೆಹಲಿ: ಜಾಗತಿಕ ಇಂಧನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಗಮನಿಸುತ್ತಿರುವ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾ ಸಂಘರ್ಷದ ಆರಂಭದ ನಂತರದ ಮೊದಲ ದ್ರವೀಕೃತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ (LNG) ಸಾಗಣೆಯು ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯಿಂದ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ.

ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಇಂಧನ ಚಲನಶೀಲ ತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಇರಾನ್ ನಡುವಿನ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕಾರಣ ಸಂಚಾರ ಬಹುತೇಕ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದ್ದ ಸುಮಾರು ಎರಡು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ತೀವ್ರ ಅಡಚಣೆಯ ನಂತರ ಹಡಗಿನ ಚಲನೆ ಆರಂಭವಾಗಿದೆ.

ವಾರಗಳ ಮೌನದ ನಂತರ ಮತ್ತೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಟ್ಯಾಂಕರ್

ಮಾರ್ಚ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಅರಬ್ ಎಮಿರೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಅಬುಧಾಬಿ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿಯ ದಾಸ್ ದ್ವೀಪ ಸೌಲಭ್ಯದಿಂದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ್ದ ಎಲ್‌ಎನ್‌ಜಿ ವಾಹಕ ಮುಬರಾಜ್ ಈಗ ಭಾರತದ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯನ್ನು ದಾಟಿದೆ ಎಂದು ಹಡಗು-ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ದತ್ತಾಂಶವು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬ್ಲೂಮ್‌ಬರ್ಗ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ಪಕ್ಷಾಂತರ ನಿಷೇಧ ಕಾಯ್ದೆ: ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವದ ರಕ್ಷಕವೇ, ಪಕ್ಷಾಂತರದ ದ್ವಾರವೇ?

ಮಾರ್ಚ್ 31 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಅದರ ಸಿಗ್ನಲ್ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುವ ಮೊದಲು ಹಡಗು ವಾರಗಳ ಕಾಲ ಪರ್ಷಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯೊಳಗೆ ಇತ್ತು. ನಂತರ ಅದು ಏಪ್ರಿಲ್ 27 ರಂದು ಭಾರತದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮತ್ತೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಹಾರ್ಮುಜ್ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿರಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಆ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಚೀನಾವನ್ನು ತನ್ನ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವೆಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಹಾರ್ಮುಜ್ ಏಕೆ ಇಷ್ಟೊಂದು ಮುಖ್ಯ?

ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯು ಜಾಗತಿಕ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಪಧಮನಿಯಾಗಿದ್ದು, ವಿಶ್ವದ ಎಲ್‌ಎನ್‌ಜಿ ಹರಿವಿನ ಸರಿಸುಮಾರು ಐದನೇ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಘರ್ಷ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ, ಇರಾನ್ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ವಿಧಿಸಿರುವ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ದಿಗ್ಬಂಧನಗಳು ಹಡಗು ಚಲನೆಯನ್ನು ಶೂನ್ಯ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿವೆ.

ಈ ಅಡಚಣೆಯು ಜಾಗತಿಕ ಎಲ್‌ಎನ್‌ಜಿ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿದೆ, ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ.

ಅಪಾಯಕಾರಿ ಮಾರ್ಗ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಮರೆಮಾಡಲ್ಪಡುತ್ತದೆ

ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುವ ಹಡಗುಗಳು ತಮ್ಮ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪಾಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುವುದು ಅಸಾಮಾನ್ಯವೇನಲ್ಲ. ದತ್ತಾಂಶವು ಜಾಮ್ ಆಗಬಹುದು ಅಥವಾ ವಿಳಂಬವಾಗಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಲನೆಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುವುದು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.

ಮುಬರಾಜ್ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಸಿಗ್ನಲ್‌ನ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದು ಮತ್ತೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದು, ಅದು ವಿವಾದಿತ ಜಲಮಾರ್ಗವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಿದೆ ಎಂಬ ಊಹಾಪೋಹಗಳಿಗೆ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡಿದೆ.

ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಹಡಗಿನ ಮಾಲೀಕತ್ವ ಹೊಂದಿರುವ ಅಬುಧಾಬಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ತೈಲ ಕಂಪನಿ (ಅಡ್ನಾಕ್), ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಾಗಿ ವಿನಂತಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿಲ್ಲ.

ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಅಪರೂಪದ ವಿರಾಮ

ಏಪ್ರಿಲ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯಿಂದ ಖಾಲಿ ಎಲ್‌ಎನ್‌ಜಿ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಹೊರಬಂದಿದೆ ಎಂದು ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ದತ್ತಾಂಶವು ಸೂಚಿಸಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದೃಢಪಡಿಸಿದ ಎಲ್‌ಎನ್‌ಜಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಹಡಗು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ.

ಇತ್ತೀಚಿನ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಕತಾರಿ ಎಲ್‌ಎನ್‌ಜಿ ಸಾಗಿಸುವ ಹಲವಾರು ಹಡಗುಗಳು ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಿದ್ದವು ಆದರೆ ನಿರಂತರ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಯಿಂದಾಗಿ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹಿಂತಿರುಗಿದವು.

ಇಂಧನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಇದರ ಅರ್ಥವೇನು?

ಒಂದೇ ಸಾಗಣೆಯು ಮಾರ್ಗದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪುನರಾರಂಭವನ್ನು ಸೂಚಿಸದಿದ್ದರೂ, ಜಾಗತಿಕ LNG ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಆರಂಭಿಕ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಇದು ಸೂಚಿಸಬಹುದು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಅಪಾಯಗಳು ಭವಿಷ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಅಂತಹ ಸಾಗಣೆಗಳ ಸುಸ್ಥಿರತೆಯು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗುತ್ತವೆಯೇ ಅಥವಾ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಇದನ್ನೂ ನೋಡಿ: ಜಿಂದಾಲ್‌ಗೆ 900 ಎಕರೆ ಭೂ ಹಸ್ತಾಂತರ ವಿರೋಧಿಸಿ ತೀವ್ರಗೊಂಡ ರೈತರ ಹೋರಾಟ; ಹೋರಾಟಗಾರರ ಬಂಧನಕ್ಕೆ ಆಕ್ರೋಶ

Donate Janashakthi Media

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *